El piloto Repsol, pese a caer en la carrera, se ha coronado al aprovechar el error de su compañero de equipo, Álex Márquez, que ha acabado por los suelos. Francesco Bagnaia abandona en la tercera vuelta pero completa el triplete de pilotos Repsol en la clasificación final.
Álex Rins se ha proclamado Campeón del CEV en la categoría de 125GP tras una agitada última carrera del año. En el circuito de Jerez y sobre un asfalto mojado, el piloto Repsol ha pasado de ver cómo el campeonato se le escapaba mediada la prueba tras sufrir una caída, a alzarse con el título favorecido por el mismo error de su compañero de equipo, Álex Márquez. En una carrera en la que se ha vuelto a imponer la Moto3 de Miguel Oliveira, Francesco Bagnaia, el tercer integrante del equipo, tampoco ha terminado la prueba de hoy, pese a completar el podio final del certamen junto a sus dos compañeros de equipo.
La última prueba del CEV se ha disputado envuelta en la tensión propia de una batalla por la corona de 125GP, con Álex Márquez y Álex Rins, los dos aspirantes al título, arrancando segundo y sexto, respectivamente. Durante la primera vuelta, Rins ha salido más decidido y ha logrado escalar hasta la segunda posición, por detrás de un intratable Miguel Oliveira, y con Álex Márquez situado en cuarta posición. Rins partía decidido a amarrar un Campeonato que lideraba con 13 puntos de ventaja, sin embargo, Álex Márquez no estaba dispuesto a cedérselo fácilmente.
Ante el primer ataque de Rins, Márquez ha respondido inmediatamente, imprimiendo un ritmo rápido que le ha permitido atrapar a su compañero y rival. En la quinta vuelta, Márquez le ha adelantado, iniciando su asedio al título. El joven piloto ha buscado presionar así a su compañero Rins, a quién le bastaba terminar ente los cuatro primeros para adjudicarse el triunfo final. Presionado por el quinto clasificado, plaza que decantaría el Campeonato en favor de Márquez, Rins ha cometido un error con el que prácticamente se despedía de sus aspiraciones, con una caída que dejaba el título en bandeja a Márquez, que rodaba segundo.
Sin embargo, unas vueltas más tarde, en la trece, Márquez ha cometido el mismo error. Sabiendo de la caída de Rins, el de Cervera ha aflojado el ritmo para asegurarse el título, dejando pasar a sus dos rivales más inmediatos; pero se ha caído en la curva “Peluqui”, devolviendo el cetro a Rins, que se ha alzado Campeón de España de Velocidad en 125GP. La carrera, que ha terminado en la vuelta catorce por bandera roja, ha presenciado una nueva victoria aplastante de Miguel Ángel Oliveira, a lomos de la Moto3 de Honda con la que el equipo Monlau disputará la temporada que viene el Campeonato del Mundo de Motociclismo, nuevamente con el apoyo de Repsol.
La compañía energética española es, desde la prueba de Albacete, el suministrador oficial de gasolina del Campeonato de España de Velocidad (CEV) en 2011 y 2012. Repsol y Dorna, organizadora de la competición, firmaron el acuerdo a través del cual Repsol se convierte en el proveedor oficial de las categorías de Moto2 y Stock Extreme, así como de la Kawasaki Ninja Cup. En 2012, a estas tres categorías se añadirá la nueva Moto3, en la que competirán motocicletas con motores de cuatro tiempos.
Con la carrera de hoy, se pone el punto y final a una temporada más de 125GP en el CEV. Una categoría dominada por los tres pilotos Repsol que han logrado alzarse con la victoria en 5 de las 7 pruebas que componen la competición. Estos resultados son los que les han permitido concluir la temporada primero —Álex Rins—, segundo —Álex Márquez—, y tercero —Francesco Bagnaia— en la clasificación general.
Álex Rins: “Ha sido una carrera difícil para mí. En la salida me he puesto segundo detrás de Oliveira. Con el paso de las vueltas me han ido pasando algunos pilotos y he intentado mantener un buen ritmo. En mi caída, he abierto gas demasiado pronto y he salido volando. Los comisarios de pista no me dejaban volver, pero he conseguir salir y acabar la carrera. Cuando han pasado un par de vueltas, he visto una de las motos de nuestro equipo fuera de la pista, pero no sabía de quién era. Cuando he pasado por la línea de meta y me han marcado que Márquez había abandonado, no me lo podía creer. Es una pena que Márquez se haya caído. Tengo que dar las gracias al equipo y a todos los patrocinadores porque sin ellos no hubiera sido Campeón de España.”
